日前宣布开发出一种单层可变形燃料囊材料，可以用于航空器储油并能够同时抵抗撞击和尖锐物破坏。
该集团声称这项进展是燃料罐制造业减少VOCs排放的一项具体行动，2月份，GKN在美国德州休斯顿的Heli-Expo启动了这项研究。这种材料由聚氨酯层、防刺破层和专用燃料屏蔽层构成。
高级副主管Frank Bamford评价道：“采用这种材料能够减少60%的VOC并节约30%的制造时间”，此外，每个燃料囊减重5%，因为比传统材质少了粘接层。
传统上，航空器燃料囊使用多层复合材料，层与层之间使用溶剂型胶黏剂粘接，最外层还要涂覆保护层。而新的材质中使用热塑性聚合物代替原来的丁腈橡胶，冲击保护层和聚合物成为整体，同时也包括和传统材料一样的耐燃料层。
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